Honda CG 160 FAN

CG 160 FAN, perfeita para quem é urbano e curte um visual mais esportivo.

A CG 160 FAN: moderna e prática. O tanque tem um estilo moderno e excelente encaixe para as pernas, aumentando o controle do piloto sobre os movimentos da moto.

A CG 160 FAN é linda por todos os ângulos. A rabeta também ganhou um design mais moderno.

Rodas de liga leve com 05 raios vazados que proporcionam mais modernidade leveza para a moto.

Na CG 160 FAN você não tem que se preocupar. Ela possui lanterna traseira com lente dupla camada para maior luminosidade da luz de freio.

A CG 160 FAN vai bem em qualquer trajeto. Ela possui suspensões longo curso que absorvem melhor as irregularidades do asfalto e aumentam o conforto na hora de pilotar.

A sua companhia a qualquer hora. O farol CG160 FAN agora vem com lâmpada de 35/35w, proporcionando ótima capacidade de iluminação e maior segurança para o piloto.

MOTOR

Tipo: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar

Cilindrada: 162,7 cc

Potência máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol)

Torque máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)

Transmissão: 5 velocidades

Sistema de partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm

Relação de Compressão: 9,5:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina e Etanol

SISTEMA ELÉTRICO

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 4 Ah

Farol: 35/35 W

CAPACIDADES

Tanque de combustível/Reserva: 16,1 litros

Óleo do motor: 1,2 litro

DIMESÕES

Comprimento x Largura x Altura: 1996 x 739 x 1085 mm

Distância entre eixos: 1315 mm

Distância mínima do solo: 175 mm

Altura do assento: 790 mm

Peso seco: 118 kg

CHASSI

Tipo: Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm

Suspensão traseira/Curso: Dois Amortecedores / 106 mm

Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

Freio traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm

Pneu dianteiro: 80/100 – 18

Pneu traseiro: 90/90 – 18

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  • Moto4Ever on 13 de abril de 2017 às 11:59:01

Este post foi criado por Moto4Ever Ligar 13 de abril de 2017.

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